PSICANÁLISES

Trata-se de um pequeno aparelho de dois lugares que pode alcançar a velocidade máxima de 160 quilómetros por hora e tem uma autonomia de 40 minutos, com as baterias completamente carregadas .

os outros inventaram um novo sistema

Minho cria embalagem comestível para alimentos Não se vê, não tem cheiro, mas come-se. A Universidade do Minho está a propor uma revolução na indústria alimentar: uma película que permite embalar alimentos, aumentando o seu tempo de conservação, mas que é de tal forma fina que é invisível. E pode comer-se, porque na sua base está um material 100 por cento seguro para o consumo humano. Os alimentos são cobertos com uma solução líquida que contém uma nanopartícula que, depois de seca, vai criar uma película protectora. Este material impede que os microrganismos contaminem o fruto ou legume, resolvendo problemas de segurança alimentar. "Na prática, isto é uma barreira", explica José Teixeira, investigador da Universidade do Minho (UM) que coordena a equipa de cinco pessoas que desenvolveu esta inovação. O material que está na base desta solução é usado há vários anos na indústria alimentar. Trata-se de polissacáridos, que estão na base dos caldos de cozinha, por exempl...

Implantes de silicone bombistas São informações que estão a provocar preocupação em toda a segurança do Reino Unido. A Al-Qaeda estará a estudar uma nova forma de ataques suicida. Não com aviões, não com bombas nos sapatos, mas com explosivos nos seios. Algumas células terroristas do Paquistão recorreram à cirurgia estética de forma a testar este novo método e ao que parece, o implante mamário explosivo não é detetado nos scanners dos aeroportos. Um especialista em explosivos disse ainda que os implantes podem ser aplicados também nas nádegas. ptjornal.com

Absolutamente obrigatório * Foi desenvolvida uma tecnologia de segurança automóvel que permite parar automaticamente o automóvel quando é identificado um peão na estrada. O sistema foi desenvolvido pela Toyota e vai começar a ser integrado em alguns dos próximos modelos da fabricante nipónica. Através deste sistema, baseado numa tecnologia já existente noutros automóveis, sempre que é detectada uma pessoa na estrada o veículo pára automaticamente. A diferença face a tecnologias de outras fabricantes, segundo a empresa, reside no facto de esta se destinar especificamente a identificar peões e não apenas grandes objectos que possam surgir à frente do automóvel. Para a Toyota este factor torna a tecnologia, que consiste num sistema de radares e câmaras instalado na parte frontal da viatura, pioneira. Segundo o portal IDG News, na primeira demonstração pública da tecnologia os condutores convidados tinham de ir contra um manequim a 40 quilómetros por hora. À medida que a viatura se aproxim...