Qual o objetivo de colocarem um alto responsável dos privados, para onde voltará quando sair do governo, a tomar decisões pelo Estado?

O 'JN' avança hoje que "o secretário de Estado dos Transportes adquiriu, para o Estado, um contrato de financiamento que montou, enquanto gestor privado para o TGV. Problema: inclui 'swaps' que já custam 152,9 milhões de euros".

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